W przypadku opon samochodowych kwintesencją jest między innymi stan bieżnika. Od niego to zależy, czy możemy zostać dopuszczeni do jazdy samochodem. Jeżeli bieżnik jest bardzo starty w zasadzie mówimy, iż pojazd podróżuje na „łysych oponach”. Wówczas auto nie powinno odjeżdżać na drogę, albowiem stwarza niebezpieczeństwo również dla innych kierowców, jak i dla samego siebie. Zatem w wypadku startego bieżnika wypada wymienić opony na innowacyjne. Co prawda tak zwany „niedzielny kierowca” nie zna tego kłopotu, albowiem okazjonalnie użytkuje swój pojazd, lecz są sytuacje, gdzie oraz on jest zmuszony do zmiany opon.

Perfekcyjnie bo wiemy, że ogumienie musi być zmieniane przynajmniej raz do roku – https://mobilnawulkanizacja-szczecin.pl/. Ze względu na nawierzchnie oraz temperatury rozróżniamy opony na sezon letni (obejmujący też wiosnę) oraz zimowy (z jesienią włączając). Wtedy to wypada wymienić opony, jednak każda bardziej zorientowana osoba będzie wiedzieć, iż nie jest to nieodzowność, ponieważ możemy nabyć tak nazywane opony całoroczne.

Mamy prawo jednak mieć komplet opon letnich i zimowych oraz jeśli godnie eksploatujemy swój pojazd, zamiast co roku kupować nowatorskie możemy je zmieniać, dotąd do póki nie stracą swej przyczepności. Co ważne mamy kilka typów bieżnika w zależności od tego po jakiej nawierzchni będzie poruszał się samochód. Może to być bowiem jazda terenowa po drogach gruntowych, gdzie wtedy opony mają bieżnik gruby, wypukły oraz głęboki. Kiedy tak właściwie jeździmy po miejskich ulicach oraz autostradach optymalne są opony bieżnikowane drobnymi i stosunkowo płaskimi rowkami, a w przypadku nawierzchni pośredniej między terenową, a uliczną najpoprawniej sprawdza się bieżnik o rowkach przeciętnej głębokości.